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掃除機界のフェラーリ。

デザイン好きの人々にとって憧れの電化製品の一つ、それはダイソンの掃除機。つい
に手中に収めました。しかもランク的には上から２番目のＤＣ１２アニマルプロ。定
価は８万！アホです、掃除機に８万なんて（笑）
で、もちろんうちにそんなお金は無く、実家がなぜか親戚からもらったやつが、回っ
て来たわけでございます。つまりタダ。なんて太っ腹な親戚なんだろう（笑）

どうですか、かっちょいいでしょう？
ネットでも圧倒的に褒めてますね。それも男性が書いた記事では褒めちぎってること
が多いです。

しかしここで敢えて申しましょう。

この高くてカッチョイイ掃除機、お金があって、デザイン至上主義で、掃除機を室内
にディスプレイしたくて、しかもあんまり掃除しなくて、家は平屋もしくはマンショ
ン、部屋はデカくてごちゃごちゃしてないような人には最高です。（笑）

吸引力とデザインは個人的には文句ありません。今までのやつがあまりにしょぼかっ
たからね。電話で通信出来たりとかもするんですよ。なんとハイテク。
しかし以下短所。
・重い。本体も重いし、ホースとノズル部分も。
・引き回し中、色んなところに引っかかりやすい。
・ゴミを捨てるときにホコリが凄くて掃除機を拭き掃除しなきゃいけなくなるほど。
・ホースに取り付けている３種類の取り替えノズルが掃除してるとすぐに落ちる…。
・排気の出力がかなりすごいので迂闊に使うと部屋中盛大にホコリが…。

つまり普通の人にはちょっと辛いんですね。で、ネット上を色々検索しているとなん
となく世の中の図式が見えてきました。

デザイン好きの旦那が嫁さんをねじ伏せて購入。買ったばかりの時は旦那が少し使っ
てみて感激しネット上に絶賛の書き込み。しかしこの後、奥さんが日常的に使ってみ
ると恐らく上のような不満が噴出し、ヤフオクで売り飛ばすって感じじゃないでしょ
うか？（笑）

女性には恐らく重くてデカ過ぎだと思います。こんな８万円の掃除機なんか捨てて、
１万円くらいの紙パック掃除機を買い直したいって人も多いと見ました。

デザインが良いとは言っても美術品ではないのですからプロダクトデザインとして捉
えればバランスが悪いと言わざるを得ないですなぁ。
あ、今持ってて、しかもめちゃくちゃ気に入ってる人にはごめんなさい。でもねぇ、
私だってそうは言ってもカッチョイイなぁ、とは思ってますからね。（笑）

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ＮＢリッププロジェクト、そろそろいきます。

なかなか微速にしか進んでいなかったリップスポイラープロジェクトですが、そろそ
ろ走り出します。デザイン的には初期ものをリファインしつつ現状はこんな感じ。

初期案に比べると小さめになってますが、グラマラスさは残しました。実際の使い勝
手を考えて前の張り出しを減らしてます。インテークはフォグ穴の流れに逆らわずに
開けてますが、試作の段階で変わっちゃうかもね。
しかし大人のリップですね。地味な辺りが実に美しい。（笑）

さあて、リップ購入予約ページ作らなきゃね。

で、これとは別に下のやつのも描いてみたんですけど、なかなか良いでしょ？スタゲ
さんのクラブマンノーズがうらやましくってさぁ。（笑）

ヘッドライトまで被るバンパーなのでライトは使い回せるし、もしかしたらＮＢ１に
も適合しちゃうかもだし、比較的安上がりにいけるに違いない。
最大の問題はサイド＆リアとのデザイン的な分離感が出ちゃいそうなところ。（笑）

こちらのクラブマン案は実際には作らないので間違えないで下さいね。制作予定は上
のリップだけとなりま〜す。

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クソシリーズ。

ｆｌｉｃｋｒに代表されるようなタグ付けのことをフォークソノミーっていうんです
よね。最近良く聞きます。ん〜一度気になり始めるとどうしてもそこで切って読んで
しまう。（笑）


ロードスター２代目おかげさまで１周年。

正確には１月２５日で１周年です。総走行距離１４０００ｋｍ。改造した箇所は、シ
フトノブとサイドブレーキレバーとアルミホイールとマフラーのみ。しかもシフトノ
ブとアルミホイールは先代からの使い回し。金掛けてないなぁ。

でも純正も味わうと悪くないですよ。ハンドリング限界は高くないけど、早い時期か
らブレークする分、無茶しても危なくないしね。日常で楽しむには素晴らしいと思い
ます。

でも４月以降はいよいよ車高を落としたいと考えてます。純太が小学生になるから。
保育園の駐車場のスロープがキツくてさぁ。先代は毎朝ガリって言ってて精神衛生上
かなり悪かったんだよね。（笑）

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最近、良く読むブログ。

Life is Beautiful

なかなか素晴らしいクオリティだと思います。「なるほど！」とか「そうそう、分か
る分かる！」の連発。
何よりも日記を書きたいという想いあふれる前向きな感じが懐かしい。（笑）


マフラー続報。

インナーサイレンサーを前から挿入し、高音管へと華麗に転身したはずの私のコーン
ズマフラー。実際はどうだったのでしょう。

アイドリングでは確かに音量低下したものの、４０００回転を越える辺りからなかな
か高音気味な音が立ち上がってきますね。ディストーション系（割れ気味な音）が少
し混ざってるので高周波が増幅されてると思われます。つまり音量的には落ちてない
ように感じます。（音質が違うので感覚だけの比較）

少し下品だけどなかなか好ましい音質になりました。これなら許そう。最初っからこ
うすれば良かった。

ってのを夜のクソ寒い中、オープンで確認しました。凍死するかと思った。（笑）

あ、クソで思い出したけどグラクソ・スミスクラインという社名、非常に気になりま
せん？（笑）

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昨日、新春記念オイル交換と洗車を行いました。

すげー寒かった。すげー寒かった。
しかも夕方というかほとんど夜だったからね。（笑）

さて、そのついでにマフラーをいじってみました。
コーンズのマフラーを着けて数ヶ月。当初の目論みとは全く違い、その辺のヤンキー
よりも「ぼーぼー」とした低音を奏でる我がマフラー・・・。

なにが「コーンズのマフラーは高音で良い音」だ、ちくしょー、という思いのまま月
日は流れておったわけですが、このマフラーにはインナーサイレンサー（ただの細い
筒ですが）なるモノが付属していたことを思い出しました。
これは、タイコ部（マフラーの大きくなってる部分ね）の後ろから挿入するとサイレ
ンサー、前から入れると高音への音質シフト＋サイレンサーという役目を果たす物で
す。このままボーボー言わしとくのもイヤだったので試しに装着してみました。

結果。
確かに前よりも良い音になりました。高音系っぽい。でもね、やっぱり音量も小さく
なりました。少なくともアイドリング時にはぐっと静か。
インナーサイレンサーを入れることによってハイパスフィルタが掛かって低音が小さ
くなったが為、相対的に高音が目立つようになった？？？って感じ。つまりボリュー
ムは減の方向ね。

ま、僕ももう大人だしこんなもんで許しといてやるわ。（笑）

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あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

年始の挨拶がてら実家に電話してみましたが、Ｄ１００タナボタ計画は進んでいない
ようです。自分で買えということなのでしょう。（笑）

しかしデジカメの進化は本当にすごい。気が付くと携帯電話に付いてるやつが、実用
レベルになってきてます。この間まで使ってたＩＸＹデジタルの２００万画素の代わ
りくらいには使えるレベルですね。
もちろん画質にこだわるとまだまだですが、従来の写ルンですで満足していたユーザ
層にとってみれば必要十分でしょう。
今後は携帯電話の写ルンです（記録用）と、画質重視の専用機（作品用）という棲み
分けになって、多くのコンパクトデジカメは無くなる気もしなくとも無いですね。

またｉＰｏｄと携帯電話との融合も進みつつあります。まだまだ専用機の方が使い勝
手も良いですから完全には移行しませんがきっとそのうち。

で、これらの融合のキーになっているのはバッテリーの持ちですよね。現状は、いざ
と言う時にメイン機能（電話）が使えなくなるリスクを冒してまでもサブ機能を使い
倒す気にはなれませんが、それも燃料電池が実用化に限りなく近づいてますからそろ
そろでしょうか。なんだか液注入とかするタイプは面倒な感じも否めませんが。

と、最近の携帯デジカメの絵を見ながらぼーっと考えた今年の正月（笑）