クリスマスイブとは言えども、やりますよあたしゃー。（笑）
今日はふと思い立って、ルノーエスパスＦ１を購入することにした。車両資金２億（今
回の車の中で一番高い）を稼げるレースで稼ぎまくり、ようやく手中に。
速いけど、一番笑えるのはリプレイかな。マイクロバスが走ってるの、ものすごいスピ
ードで。（笑）
そのあと、手を付けてなかった４ＷＤカップを、もらったオーテックバージョンのＧＴ
Ｒで制し（第３戦だけはＧＴＲのレースカーで）、さらにヒストリックカップの第２戦
をこれまたもらい物のＲＸ−７ＧＴ−Ｃで制覇。第２戦でＧＴ４０が出てる奴は手強い
かも。めっちゃ速い。遅めのマシーンだと追いつけないもん。
そしてロータスローロッパをもらって喜ぶ私。
今日はＫカップだね。
ＧＴリーグのヨーロッパ戦も終了。
Ｋカップに挑んだけど、第２戦目だけやってなんとか勝った。コーナリングでブレーキ
踏んじゃだめです、このレース。(^^;
ちなみに参加車はカプチーノ。ターボチューンすると１００馬力を超えちゃうので、他
のパーツで上げなきゃいけないんだけど、結局７０馬力近辺までしか上がらなかった。
そういえばトヨタ２０００ＧＴを買った。１７４日目だったかな？
年賀状作成＆印刷中の為、２０分しか出来なかったので、ＧＴリーグのパシフィック戦
に挑戦した。コンセプトカーＬＭだと楽勝ですなぁ。
賞品で１８０ＳＸのドラッグ車をもらった。どうせぇっちゅーねん。（笑）
まだ挑んでいないレースをこなしていこう。
さすが週末だけあって結構進んだ。（達成率１２．５％−＞２１．５％だし）
始めてから今までで、全シリーズ制覇したのは、
ＧＴリーグ
・国別のやつ全部
スペシャルイベント
・サンデーカップ
・クラブマンカップ
・ＦＦチャレンジ
・ＦＲチャレンジ
・ＭＲチャレンジ
・マッスルカーカップ
・グランドツーリンカートロフィー
・ピュアスポーツカーカップ
耐久
・アプリコットヒル
他はともかく耐久は辛かった。だって１時間半、走りっぱなしなのよ。「オレ一体なに
やってるんだろ？」とか思っちゃった。（笑）
でも頑張った甲斐があって、５０００万円とストラトスを入手。いえい。
賞品でＧＴ４０しかもガルフカラーをもらったし、念願のシェルビーコブラデイトナク
ーペも購入出来たし、ガレージが充実してきたなぁ。
もう実世界には帰りたくない。（笑）
とりあえず、タヒチメイズの一番簡単なダートイベントでセリカに勝った。
調子に乗って２０６ＷＲＣに勝負を挑んだら７秒差で玉砕。（笑）
気を取り直して、ターマック編に戻ってみよう。
まだ挑戦してないレースで勝てそうな奴にとりあえず挑んでみる。
ＦＲチャレンジの３００馬力しばりのやつはマシンを持ってないので、ロードスターの
ＮＢ（だってＮＡの緑は売ってなかったんだもん）を買ってフルチューン。こっちには
ターボがないのね。で、これで楽勝。商品はシルエイティ。１秒で売却。（笑）
ピュアスポーツカーカップにも出てみた。こっちはダイシンシルビアで。下の２つのク
ラスは制覇。一番上は最高速がないと辛そうだったので止め。
ＦＦにも出ようかなということで、車を買いに行く。インテグラＲだと能がないので、
ここは一つアルファロメオにしよう。１５６とＧＴＶで悩んだ挙げ句に、ＧＴＶ。
最初の１レースだけ勝利して、残りは今夜に回そう。
あとは、いろいろ買い物したりチューンしたりしつつ終了。
一番気に入ってるのはスバル３６０かな。（笑）
お金の貯め方：
個人的に最も効率が良いと思っているのは、グランドツーリンカートロフィーの第２戦
に勝つこと。ダイシンシルビアなんかで参戦すれば楽勝な上、賞金２００万のほかに、
カストロールＮＳＸがもらえて、しかもこれが２５００万円で売れる。クランバレーを
３周走れば良いだけだし、４回勝てば１億の車も買えちゃうってのはちょっと大盤振る
舞いし過ぎかもね。
昨日、トラクションコントロール着けたら挙動が安定した。って書きましたよね。
ええ、確かに書きましたとも。
でねぇ、調整しようと思って覗いてみると効きがゼロだったの。（笑）
ほぉ〜確かに効いたんだな？本当だな？絶対だな？(^^;;;;;;
まっ、つまり私の運転レベルが上がってたってことなんですけどね。（大きく出た）
昨日はほとんど時間がなくって、タヒチメイズを５周くらいしか出来なかったんだけど
ベストタイムが２分１３秒３くらいでした。１０秒のアップ。
まだまだ下手っぴぃ〜なんで１分台くらいまでは行けるかもね。
あ、そうだ。
昨日から勝率とか達成率などを載せました。
でも勝率って、あんまり意味ないんじゃないかなあ。どのレースにどの車で出るのかで
全然変わってくるもんね。
ま、目安ってことで。
ダ、、、ダ、、、、ダ、、、、、ダート最高っ！！！（笑）
とりあえず宣言通り、今日はデルタでグラベルＤＡＹ。ターボレベル２とダートタイヤ
を装備してスモーキーマウンテンに意気揚々と出陣し、ストーリア×４に１５秒の大差
で散る。（笑）
て、、、天下のインテグラーレがあんな半分軽みたいなやつに、、、、、。
仕方ないので練習に励むが、今一つダート走りが掴めないので、コースを替えることに
した。(^^;
タヒチメイズにでもしてみるか。
おおぉ、ヘヤピンの連続、唸るぜカウンターステア、そして詰め掛ける大勢のギャラリ
ー。気分はすっかりマクレーでわないか。（笑）
＃デルタだからオリオールか？
でも書き割りみたいなギャラリーなんだよね。(^^;;;
ＧＴって車と景色以外の絵って下手だよね。（笑）
ＧＴ１のときのオープニングのガレージにいるメカニックも超下手だもん。あれなんか
ムービーなんだからもう少し何とかならなかったんかなぁ？(^^;
今回のオープニングもガードレールが今一つなんだよねぇ。街並みは良いんだけどさ。
さて、話を戻しましょう。
このコースをインテグラーレで走り込んだんだけど、どーも上達しない。ドリフト中に
失速しちゃうか激突しちゃうんだよね。ステアしてから応答までの時間が長いだけに難
しいっす。
でも、どうやらジムカーナと一緒でクリップの時にはフルカウンター状態になってない
とドリフトアングルが付き過ぎちゃうってことが分かってからは、そこそこ良い状態に
なってきて、その時のベストタイムが２分２３秒３くらい。
で、これはイケルだろうと調子に乗ってレースに出てみたら「私をスキーに連れてって
セリカＧＴ４」にあっさり破れる。（笑）
＃マイタイム２分２４秒で０．５秒差くらいの負け。
へ、下手っぴぃじゃん。(^^;;
頭に来て、有り金全部叩いてフルチューン。腕が駄目ならハードに頼るあたりは実世界
と何一つ変わらんなぁ。（笑）
するとどうでしょう。目茶目茶良い感じになっちゃった。無駄に滑らないし、しっかり
トラクションが掛かって加速してる感じ。多分トラクションコントロールが効いてると
思う。
え？そんなもん着けたら駄目？
いいの。ＷＲＣなんて所詮、なんでもアリなんだもん。(^^;
ただ、渾身のタイムアタック中に家族割り込み処理ルーチンに突入したまま無限ループ
にハマっちゃったので、タイム的な向上は分からず。
よし、今日からこのタヒチメイズをダートのデフォルトタイムアタックコースにしまし
ょう。ＧＴ２をやってるそこのあなた、掛かってきなさい。（笑）
「インテグラーレ縛り」と「車種なんでもあり」の２種類くらいでタイムアタック大会
やりません？
タイムアタックってアーケードディスクでできるよね？やったことないけど。
今日からしばらくは平日なのであんまり進まないっす。
あー仕事休みたい。
さて、わたしのモータースポーツエリーゼちゃん、やりたいチューンはすべて終わり。
でもねぇ、プロフェッショナルダンパーセットと２ＷａｙＬＳＤを着けたら、ものすご
く乗りにくい車になってしまった、、、。
だってハイスピードリングで真っ直ぐ走れないんだもん。（笑）
フルカウンター、直ドリは当たり前のスピンしまくり。
散々セッティングし直したんだけどねぇ、、、、。
頭に来て全部ノーマルに戻したら粘っていい感じの脚に戻った。(^^;
こ、これは、セッティング能力がない奴は高いモノ買っても駄目ってことの証明でわな
いのか。（笑）
さて、ものすごく情報満載のＧＴ２ページを発見しました。ここです。
この人達、仕事ｏｒお勉強してるんでしょうか？（笑）
で、そこからの情報によりもう少し上ランクのレースに出ればマシンがもらえることを
突き止めた私は、早速ＭＲチャレンジに出ることにしました。一番上のクラスはとりあ
えず止めておいて下から２つの奴だけ出場。無事に勝ちました。先程書いたハイスピー
ドリングで直ドリの話はここのレースのことなのよん。２周目の途中までなんとかトッ
プだったんだけどスピン！っていうのを１０回くらいやったかな？（笑）
あとはＭＲのエリーゼで出れそうなのは、、、、お、グランドツーリンカートロフィー
ってのには行けそうだ。ってんでここでも余裕の勝利。ノーマル脚に戻ったエリーゼに
死角はないぜ。（本当ははそれでピーキーなんだけど）
一番上のクラスは勿体無いから後に取って置こう。
ここでもらえた車がまたすごい。シルビアのレースカーとＮＳＸのレースカー。
こうなるととりあえずシルビアでＦＲチャレンジに行ってみようかな、と。
おお、なんと乗りやすいんだ。＜シルビア
安定してるし、良く曲がる良く止まる。
ここでは一番下のクラスは馬力制限で引っ掛かっちゃったから上の２つに挑戦し完勝。
なんか楽勝かも。
で、そろそろグラベルにも進出したいな、と思ってディーラーを覗くと、最初に欲しか
った２０６ＷＲＣは５０００万円くらいするので、それならデルタでも買いましょうか
ってことでランチアに行ったら、デルタＳ４なんて売ってるじゃん。これ作った人達っ
て本当にマニアックだよね。（笑）
で、同じデルタでも私の欲しかったインテグラーレは５００万円以下で売ってるので、
よしこれにしようと思って良く見ると、素のインテグラーレ、エボルツィォーネ、コレ
ツィォーネがある。自分的にはエボ２が欲しいのでコレツィォーネを買ってみると、な
んとレーシングモディファイ設定がないっ！！モータースポーツエリーゼもそうだけど
今回はそういう車種が多そうでちょっと納得できないぞぉ。
仕方ないので、リセットして（しないとお金がないもん）エボルツィォーネを買ってみ
るとちゃんとマルティニカラーにモディファイできるでわありませんか。
つーことで、今夜はデルタでグラベルだね。
今日は他のレースを荒らしがてら、エリーゼを改造しまくることに主眼に置こう。
レース形態が前作と違う。馬力縛りしてあって、ある馬力以上は出れないことになって
る。あと予選のないレースが多い。この場合最後尾６位からスタート。
しかもサンデー、クラブマンを制覇しても車がもらえないぞぉ。なぜだろう？？？
とりあえず、フルチューンに近い状態までは完成。
＃ヨーコントロール、トラクションコントロール、ＬＳＤ、伸び縮み別設定可能ダンパ
＃ーとかマニアックなものが一杯あっておもろいっす。
素晴らしいぞ、モータースポーツエリーゼ。ターボ付けて色々弄って２９７馬力くらい
出てるんだけど、速い速い、曲がる曲がる。ちょっと挙動が不安定ながらも、アクセル
オフでオケツを出しつつ、アクセルオンで安定するのでブレーキがあんまり要らないも
ん。スーパーソフトタイヤのお陰かな？
今回、新しいコースが多いのがうれしいっすね。特にアプリコットヒルとアルプスの山
岳路とローマ市街がお気に入り。
グラフィック自体はＧＴ１と変わらないかな。車体への映り込みなんかは少し精度が上
がったみたいだけど。
あとバトルしてるときなんかは画面描画処理が追いつかないみたいで、ちょっともたる
というかコマ落ちっぽい感じになることが多いのが気になる。前作のオータムリングで
も同様のことが起こってたよね。
圧倒的なポテンシャルアップはＰＳ２まで待たないといけないみたいね。
ぴぴぴぴっぴぴぴぴっぴぴぴぴっ（目覚ましの音）
ぴしっっ！！（目が開いた音）
ＡＭ６：４５である。いつもならうだうだと過ごすはずのこの時間だが、今日の私は一
味も二味も違う。速攻で布団から抜け出ると、そそくさと着替えを済まし、暖機もそこ
そこに（おいおい）ロードスターはまだ明けきれない街へと飛び込んで行った。
そしてちょうど２分３０秒後、ロードスターは自宅の庭に飛び込んできた。（笑）
ＰＳの電源を立ち上げ、メモリーカードの整理をしてから、ＤＩＳＫを入れて、、、、
と思ったら今回は２枚組らしい。１枚がアーケードモード、もう１枚がグランツーリス
モモード用だ。迷わずグランツーリスモモードＤＩＳＫを入れてリセット、、、あれ？
オープニングムービーがない。あっ、アーケードモードに入ってるのか？というわけで
入れ替えると、無事に出てきた。
曲は録り直してはあるけど同じ曲だ。安藤氏のギターが冴えるぜ。ムービーの路線はキ
ープコンセプトっていうかほとんど手抜きじゃないの？(^^;
前作ほどの衝撃はないっすね。嬉しい裏切りが欲しかったな。
で、ムービーを見終わったらＤＩＳＫを入れ直してグランツーリスモモードへ。
今回も最初の所持金は１００万円。
マップには前回と同じモノの他に４つの街（それぞれのメーカーがある）、ホイールシ
ョップ（数あるホイールが選べて結構楽しい）がある。
まずはライセンスを取りましょう。
今回は国内Ｂ、Ａ級、国際Ｃ、Ｂ、Ａ級、そしてスーパーライセンスがあるのだ。
あれ？あれれ？超簡単。結構ミスっても銅メダルは楽勝で取れちゃう。上手く行けばす
ぐに銀。一発合格が多い。これは国際Ａ級まであまり変わらなかった。
さすがにスーパーライセンスまで行けば難しいか、と思ったけど、思ったよりも楽勝。
少なくとも前回の「半泣き状態」はない。一発で合格することもあったりして、ちょっ
と肩透かし。ラグナセカでちょっと時間を食ったけど４〜５時間くらいで全部制覇。
＃コークスクリューは恐い。（笑）
自分が上手くなってるのもあるだろうけど、それ以上にタイム設定が甘くなってると思
う。前作で言うところのＢ級３番やＡ級のＧＴＲのやつや国際ＡのＲ１１のやつという
山場が全くないの。つまらないなぁ。
ま、いいや、車を買って遊ぶか。
まずは直線重視で前回と同じくＲＸ−７（ＦＣ）をチョイス。
これがまたトロイし不安定なんだわ。(^^;
ともかくこれでお金を稼ぎ、インプレッサＳＴｉを購入。そしてこれにも改造費を一切
掛けずにお金を稼ぐ作戦に。
最初のターゲット車はロータスモータースポーツエリーゼ。これ１０００万もするんだ
けど、どうしても欲しい。
今回はレース場のレースとは別に、メーカーの中にインプレッサカップなどのワンメイ
クレースが用意されてて、この賞金が結構よろしいので、そこで稼ぐことに。
でも全車性能が同じなので、結構難しいかも。
この日は結局、エリーゼをなんとか入手したところまで力尽きる。ＡＭ３：００。
ついに、ついに発売されることになったＧＴ２。どんなにこの日を待ちわびたことか。
なにしろこの私にプレイステーション本体まで買わせてしまったほどのゲームなのだ。
ああ、待ち遠しいぞ、１１月２５日ぃぃぃぃ！！！！
と思ったら予定日が１２／１１に急遽延期、、、、。
し、信じられん、、、こんなに楽しみに待っているのにのにのにのに・・・。
前回の教訓を生かし、今回は近所のコンビニで予約した。市内中のゲーム屋を彷い歩き
たくなかったからである。ハッキリ言って万全の体勢で発売日に臨んだ私であった。
気合入りまくり。（笑）
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