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タイヤ替えました。

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純正タイヤを3年2.4万km使ってましてね。
これがまたあんまりグリップし過ぎないので適度な交差点ドリフト向きな良いタイヤでした。特に晩年の雨の日にはそりゃもう気持ちよくずりりりり、と。

しかし流石にスリップサインのところがあと1ミクロンほどになったのでこりゃ替えなきゃねというわけで、まずは黄色い帽子に向かいました。タイヤはなんでも良かったんだけどなんとなくダンロップだろうということでDirezza DZ101ってやつ。あんまりハイグリップ過ぎてもロードスターのような非力な車だと楽しくないからね。

で、やる気無さそうなおにいちゃんが出してくれた見積もりはタイヤ4本で44800円。お、意外に安い。しかし来月からタイヤが値上がりするらしいので今月納品が完了したら、の条件付き。在庫が無いのでメーカーから入ってこなかったら注文しててもアウトなんだそうな。

その足で超自動後退へ。
ここではヤンキーっぽいおねーちゃんが相手してくれましたが、なんと在庫があるらしい。しかし値段が51800円だってさ。ま、この値段にはバルブ交換とか廃タイヤ処理も入ってます。所謂コミコミ。

「黄色い帽子は44800円って言ってたんだけどなんとかして」

うん、ウソはついてない。(笑)
おねーちゃんは店内の上司と交渉してくれて(2回行かせた(笑))45000円まで下げてくれたので、許してあげました。大人だしね。

ってことでなかなかなかなか良い買い物だったなり。こんな値段でタイヤが買えるスポーツカーなんてそんなに無いよね。(笑)

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コメント

あれっ、ニアミスしてますかね。

私も、この前の日曜日に超自動後退で「パジェロ・ミニ」のタイヤを交換しました。

で、ハタぽんの、ここを見て愕然...。

軽自動車ごときのタイヤ交換で、約42000円も支払ったんだけど...。

しかも、一番割引率の高かったヨコハマ。

175/80/R15という特殊サイズだったから高かったのかなぁ~??。

ちなみに、メンバー・カードはスカイラインGT-Rで作ってあるんですよ。

レジのお姉さんに、「GT-Rのタイヤ交換ですね。」って言われました(笑)。

多分国産有名ブランドタイヤだとどんなタイヤでも4万円辺りがラインじゃない?

GT-R用だと一本でその値段くらいしない?(^^;

Z4のランフラット1本 80,000円
でしたよ(笑)

は、は、はちまんっ!!!
パソコン買えるよ。(笑)

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